Hoeveel krijg je voor een total loss auto?

Een paar dagen geleden opende een hagelbui de ogen van veel eigenaren van totaal beschadigde auto's. Het geld van de verzekeringsmaatschappij dekt de reparatiekosten verre van. Als ze besluiten de auto volledig af te schrijven, maken ze kans op een dubbele verzekeringsclaim. Verzekeringsmaatschappijen staan ​​hen toe het wrak op een veiling te verkopen.

We weten of je bijvoorbeeld bent overvallen door een hagelbui. In dit geval zou het volgens verzekeringsmaatschappijen ongeveer twee miljard dollar aan schade kunnen achterlaten in de vorm van beschadigde eigendommen en auto's. De meeste eigenaren van gewonde auto's met een ongevallenverzekering waren van mening dat de verzekeringsmaatschappij de schade zou dekken. Dus JunkCarsUS, het bedrijf dat de schrootwaarde van een auto , zal in dit artikel aantonen dat dit in veel gevallen niet het geval is.

Inhoudsopgave

• Schrootwaarde van een auto
  • De auto is een afschrijving, met $ 4,5k aan reparatiekosten
  • Voorbeeld 1 – totaal verlies
  • Reparatiekosten: $ 1,3k tot $ 2,2
  • Voorbeeld 2 – gedeeltelijke schade aan de auto
• Twee mogelijkheden voor het afhandelen van schade
• Een aanrijding tussen een auto en dieren in het wild kan duur zijn. Waar moet je op letten zodat je niet verliest

Schrootwaarde van een auto

Met de schrootwaarde van een autoservice via JunkCarsUS kunt u uw auto gedeeltelijk en totaal laten vernielen.

De geschatte reparatiekosten zijn hoger dan de normale waarde van het voertuig op het moment van de schade, of de schade betreft een voertuig dat technisch niet meer te repareren is. De reparatie is niet meer rendabel.

Het bedrag van de schadevergoeding wordt bepaald door het verschil tussen de normale prijs van de auto en de waarde van de bruikbare resten, d.w.z. de autowrak.

In het geval van schade aan een voertuig maken verzekeraars onderscheid tussen totale of gedeeltelijke schade en berekenen ze het schadebedrag dienovereenkomstig. Het soort schade wordt bepaald door de schade-expert, die de totale omvang van de schade beoordeelt. Op basis van zijn beslissing zal de verzekeringsmaatschappij het geld betalen dat nodig is om de auto te repareren of het totale bedrag voor de totale schade bepalen. In beide gevallen wordt de vordering altijd verminderd met het eigen risico van de opdrachtgever.

Op basis van authentieke verzekeringsclaims heeft het JunkCarsUS-team twee modelvoorbeelden gemaakt voor beide soorten schade en verzekeraars gevraagd om het bedrag van de claim voor hagelschade aan auto's in te schatten. Het doel was niet om het bedrag van de verzekeringsclaim te vergelijken en te bepalen welke verzekeringsmaatschappij 'meer zou geven', maar om de methodologie voor het afhandelen van de schade of claim te benaderen.

Helaas is het niet mogelijk om de schadeclaim daadwerkelijk nauwkeurig te kwantificeren, hiervoor moet je namelijk de auto zien, tot in detail ‘scannen’ en dan pas een berekening maken. Ook tijdens het reparatieproces kan de uiteindelijke prijs iets afwijken, omdat bijvoorbeeld blijkt dat bepaalde schade niet volgens de geplande methode gerepareerd kan worden.

De auto is een afschrijving, met $ 4,5k aan reparatiekosten

Hagel heeft de motorkap en het dak van een 12 jaar oude Nissan Micra, de achteruitkijkspiegel van de bestuurder en het rechter achterlicht volledig beschadigd. 'De verdelger schatte de reparatiekosten op $ 4,5k en verklaarde dat het totale schade was', zei de auto-eigenaar.

Voorbeeld 1 – totaal verlies

• Voertuig: Nissan Micra
• Bouwjaar: 1998
• Cilinderinhoud: 0.998
• De auto is nooit vernield of beschadigd. Het heeft een automatische transmissie.
• Het voertuig heeft momenteel 84.850 kilometer op de teller.
• De eigenaar van de auto heeft in 2007 een volledige aanrijdingsverzekering afgesloten inclusief de elementen voor $ 3k met een eigen risico van vijfduizend.

Reparatiekosten: $ 1,3k tot $ 2,2

De 30-jarige John heeft volledige hagelschade aan zijn motorkap en dak. 'De hagel heeft dertig gaten in mijn dak gemaakt, nog eens vijftien in de motorkap, daarna hebben twee deuren elk een gat en de zwarte achterplaat boven de vijfde deur heeft vijf gaten', beschreef John de schade aan zijn auto.

Voorbeeld 2 – gedeeltelijke schade aan de auto

• Voertuig: vijfdeurs Renault Clio Storia
• Bouwjaar: 2006
• Cilinderinhoud: 1,2
• Aankoopprijs: $ 12k
• De auto heeft momenteel 49.000 km op de teller.
• De autobezitter heeft een volledige pechverzekering inclusief elementen afgesloten met een eigen risico van tweeduizend kronen.

Twee mogelijkheden voor het afhandelen van schade

Indien er geen sprake is van totaal verlies, heeft de cliënt de keuze voor de wijze van vaststelling van de verzekeringsuitkering, hetzij op basis van het indienen van een nota voor herstel, hetzij door middel van een zogenaamde herstelkostenbegroting berekend door de schade-expert. De wijze van verrekening is altijd opgenomen in het verzekeringscontract.

Indien de cliënt met de verzekeraar overeenkomt om de schade middels een begroting af te wikkelen, ontvangt de cliënt van de verzekeraar het bedrag dat volgens de begroting is berekend. Vanuit het oogpunt van de verzekeringsmaatschappij is dit de afwikkeling van de claim.

Bij gefactureerde herstellingen zal de verzekeringsmaatschappij de omvang van de gefactureerde herstellingen toetsen aan de omvang van de schade aan het voertuig en de contractuele overeenkomst in de verzekeringspolis. Als de factuur in overeenstemming is met het verzekeringscontract en de prijslijsten van experts voor de arbeidskosten en reserveonderdelen, wordt de verzekeringsclaim betaald volgens de factuur met aftrek van het eigen risico.

Een aanrijding tussen een auto en dieren in het wild kan duur zijn. Waar moet je op letten zodat je niet verliest

Een auto-aanrijding met een dier is in deze tijd van het jaar een vrij veel voorkomend auto-ongeluk. Wanneer je het feit van je afschudt dat je een levend wezen schade hebt berokkend, begin je de schade aan je auto aan te pakken. Verzekeringsmaatschappijen helpen bij aanrijdingspolissen, maar vaak ook bij verplichte aansprakelijkheidspolissen. Of niet.

Eigenaren van supercars, die met speciale camera's herten en wilde zwijnen langs de weg detecteren, kunnen relatief rustig zijn om niet in botsing te komen met een dier. Audi, Volvo, Ford en Mercedes kunnen dit bijvoorbeeld. De rest van ons kan wel ultrasone vogelverschrikkers in onze auto's stoppen. Het is een plastic ‘gadget’ die een paar euro kost (50 tot 200 afhankelijk van de dealer) en geen elektriciteit nodig heeft – hij wordt in beweging gezet door een luchtstroom bij snelheden boven de 50 km/u. Of zo'n speelgoed werkt, is echter een kwestie van discussie - op internet vind je hun absolute aanhangers, zelfs degenen die beweren dat een hert met een vogelverschrikker op hun pad is gesprongen.

Deel: